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Los pilotos Kenan Sofuoglu y Fabien Foret han completado su último entrenamiento europeo en Jerez, encontrando condiciones meteorológicas distintas a lo largo de dos jornadas de trabajo. El objetivo era tomar contacto con la última evolución de las Kawasaki ZX-6 R Ninja del equipo Mahi Racing de Supersport. Aunque durante el primer día la pista estaba mojada, Sofuoglu pudo completar un elevado número de vueltas en busca de una óptima puesta a punto, algo que en su opinión aún quedaba pendiente incluso habiéndose proclamado ya campeón del mundo de la categoría con Kawasaki en la temporada 2012.

Sobre asfalto seco sus avances fueron aún más allá con el tacto del tren delantero delantero, todo ello progresivamente a medida que las condiciones iban mejorando respecto a las del día anterior. El piloto turco, que exhibirá este año el dorsal número uno que le acredita como campeón de 2012, marcó un mejor tiempo del día en 1'43"890, el más rápido de los registros de Supersport en estos entrenamientos.

Por su parte Foret, que se estaba recuperando de un reciente resfriado, concentró sus energías en la segunda jornada. Rodando sobre seco fue mejorando su puesta a punto hasta lograr un mejor registro de 1'45"290, aunque se siente esperanzado por seguir avanzando en los entrenamientos finales en Australia, así como en la primera carrera, donde espera ser competitivo.

El piloto español David Salom también ha tomado parte en estos entrenamientos con el equipo Kawasaki Intermoto, marcando un mejor registro de 1'46"027.

Kenan Sofuoglu: "El primer día hubo momentos con mucha agua en la pista, pero estoy contento por haber conseguido mejorar la puesta a punto en estas condiciones. No llegué a encontrarme realmente a gusto hasta el último momento del día, pero para entonces ya habíamos hecho grandes progresos. El panorama cambió bastante, por lo que estoy contento. Al día siguiente por la mañana quise rodar muchas vueltas cuando la pista se estaba secando. Me marcho de aquí muy satisfecho porque, durante los entrenamientos del pasado noviembre en este mismo circuito, tuvimos algunos problemas sobre seco con el tacto del tren delantero debido a mi estilo de pilotaje.

Hemos encontrado algunas mejoras en la suspensión y el equipo trabajará para ofrecer mayores posibilidades de reglaje con las que trabajar, así que estoy muy satisfecho con la moto, el equipo y el funcionamiento general de la estructura. Deseaba volver aquí antes de viajar a Phillip Island para comprobar el nivel de los demás equipos, así que estoy feliz por cómo han ido todo y porque pienso que mi equipo está listo para luchar por la victoria desde la primera carrera".

Fabien Foret: "Durante los últimos entrenamientos en este circuito no habíamos tenido demasiada suerte con el clima, y además sufrí una fuerte caída. Cuando hemos vuelto nos hemos encontrado de nuevo el mal tiempo, pero al menos durante el último día pudimos trabajar sobre asfalto seco. Elegimos una dirección para avanzar en la puesta a punto que después descubrimos no era la más adecuada para mi estilo sobre la moto, pero ya sabemos qué hacer al respecto. Me hubiera gustado poder rodar a mejor ritmo antes de llegar a Phillip Island, pero sé que allí lo conseguiré. El sistema de trabajo me parece positivo. Aunque aún tenemos ajustar algunos de sus aspectos, a fin de cuentas para eso sirven los entrenamientos. Cuando llegas a un equipo nuevo, lo importante para todos es acumular la mayor experiencia posible".